N° 969 du Canard Enchaîné – 23 Janvier 1935
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« 0,4 % ou les heureux résultats de la Politique de Prestige » de Jean Galtier-Boissière
Jean Galtier-Boissière, dans son article publié le 23 janvier 1935, critique sévèrement la « Politique de Prestige » de la France concernant la Sarre. Il commence par souligner la naïveté du public, qui continue de croire aux mensonges des médias, comme ceux propagés par l’Association Française de la Sarre, dirigée par des magnats de la métallurgie et relayée par une presse chauvine.
Avant le plébiscite, cette association, dirigée par des figures douteuses comme Henri Rossignol, a diffusé de fausses informations, prétendant qu’un nombre significatif de Sarrois soutenaient la France. En réalité, le résultat du plébiscite a montré un soutien écrasant pour le retour à l’Allemagne avec 90 % des voix, démasquant le mensonge de l’Association qui ne put aligner que 2 124 partisans français le jour du vote.
La presse française et les magnats métallurgiques avaient soutenu le « Front de la Liberté » en Sarre, non par idéalisme, mais pour exercer des pressions économiques sur leurs homologues allemands. Après l’accord avec les métallurgistes allemands, la presse a abandonné ces militants, les laissant aux mains des nazis victorieux.
Galtier-Boissière rappelle que, dès 1930, Aristide Briand avait envisagé un retour anticipé de la Sarre à l’Allemagne contre d’importantes concessions économiques, un plan saboté par les mêmes industriels et politiciens qui préféraient attendre le plébiscite de 1935. Ce choix s’est révélé désastreux : l’Allemagne a remporté un succès écrasant, renforçant le nazisme et ridiculisant la France avec seulement 0,4 % de voix favorables. De plus, la France a perdu l’opportunité de négocier avantageusement le rachat des mines sarroises, devant accepter un accord bien moins favorable en 1935.
Ainsi, la « Politique de Prestige » a non seulement humilié la France sur la scène internationale, mais aussi compromis la situation économique et politique, soulignant l’incompétence et l’arrogance des politiciens et industriels français de l’époque.
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